GFG Style Peralta S, Supercar Futuristik Terinspirasi Maserati MC20 dan Konsep Klasik 1970-an

Debut global di Meksiko, supercar pesanan kolektor ini tampil mencolok dengan desain retro-futuristik dan teknologi khas mobil masa kini

Perusahaan desain otomotif asal Italia, GFG Style, memperkenalkan karya terbarunya yang mencuri perhatian: Peralta S.

Supercar unik ini tampil perdana dalam ajang Pastejé Automotive Invitational di Meksiko pada akhir pekan lalu, membawa semangat desain masa lalu yang dikawinkan dengan teknologi masa kini.

Dirancang oleh desainer legendaris Giorgetto Giugiaro bersama putranya, Fabrizio Giugiaro, Peralta S diyakini mengusung basis dari Maserati MC20, dengan sentuhan desain yang terinspirasi konsep Boomerang tahun 1972.

Kendaraan ini hadir dengan tampilan mencolok berkat kanopi berengsel depan dan jendela model gullwing, menghadirkan kesan dramatis saat pintu dibuka.

Mobil ini merupakan pesanan khusus dari Carlos Peralta, kolektor mobil asal Meksiko, yang kemudian mengabadikan namanya pada kendaraan tersebut.

Peralta S dibangun dengan bodi aluminium yang dibentuk secara manual. Gaya desainnya yang mengusung garis tajam dan bentuk baji mengingatkan pada era supercar 1970-an hingga 1980-an.

Lengkungan bodi yang menyatu dari depan ke belakang memberi kesan retro-futuristik yang kuat, sementara roda berlubang membangkitkan memori akan konsep BMW M1 Hommage dari 2008.

Bagian interior Peralta S juga mendapat sentuhan personal. Terdapat ventilasi AC model unik, paddle shift yang dipasang di kolom kemudi, serta berbagai tombol yang tertata rapi di roda kemudi.

Penempatan kontrol lampu sein di posisi jam 1 dan 11 membuatnya tampil tak biasa, namun menarik. Material premium seperti kulit dan serat karbon mendominasi kabin, sebagaimana standar supercar masa kini.

Meski GFG Style belum mengonfirmasi platform resmi yang digunakan, desain interior dan beberapa komponen mengindikasikan kemiripan kuat dengan Maserati MC20.

Jika spesifikasi mesin tidak mengalami perubahan signifikan, maka Peralta S kemungkinan membawa mesin V6 twin-turbo dengan tenaga 621 hp dan torsi 538 lb-ft, dipadu transmisi kopling ganda delapan percepatan berpenggerak roda belakang.

Namun, penambahan bobot akibat panel bodi tambahan dan atap kanopi diperkirakan mempengaruhi performa akselerasi yang semula diklaim 0–100 km/jam dalam 2,9 detik.

Meski demikian, desain eksklusif Peralta S disebut-sebut layak mengimbangi potensi penurunan performa tersebut.

Setelah debut perdananya di Meksiko, Peralta S diprediksi akan tampil di berbagai ajang otomotif bergengsi sepanjang tahun ini, termasuk Monterey Car Week di Amerika Serikat dan Goodwood Festival of Speed di Inggris.