Lexus Uji Coba Coupe Berkinerja Tinggi Baru: Apakah Ini LFR yang Sudah Lama Dirumorkan?

Setelah dua setengah tahun sejak Toyota memperkenalkan GR GT3 Concept yang sangat menjanjikan di Tokyo Auto Salon, kabar terbaru menunjukkan bahwa mobil tersebut akan berevolusi menjadi penerus Lexus RC F GT3. 

Mobil ini dijadwalkan akan turun ke lintasan balap pada tahun 2026, dan baru-baru ini terdeteksi dalam video mata-mata yang memperlihatkan versi jalanan dari model tersebut dengan lencana Lexus.

Dalam video yang diambil di Fuji Speedway, Jepang, mobil coupe berkinerja tinggi ini tampaknya tidak seagresif GR GT3. 

Perbedaan mencoloknya antara lain adalah hilangnya sayap belakang besar dan knalpot samping yang biasa ditemukan pada mobil balap. Splitter depan mobil juga terlihat lebih sederhana dibandingkan versi balapnya.

Di bagian belakang, diffuser agresif yang ada pada GR GT3 juga tidak ditemukan pada model ini. 

Mobil ini menggunakan wiper kaca depan konvensional, bukan satu wiper yang terletak di tengah kaca seperti pada mobil balap. 

Semua ini memberi kesan bahwa paket aerodinamis dan sistem pendinginannya tidak seintensif model balap.

Lebih dari setahun yang lalu, Rob Leupen, direktur tim Toyota WEC, mengonfirmasi bahwa mobil street-legal ini akan menjadi Lexus. 

Meskipun nama modelnya belum diungkapkan secara resmi, banyak rumor menyebutkan bahwa mobil ini akan menggunakan nama “LFR”. 

Coupe berkinerja tinggi ini akan menjadi penerus dari RC F, bukan pengganti LFA, dengan mesin V-10 Yamaha yang digantikan oleh supercar listrik yang dipratinjau oleh Electrified Sport Concept.

Konsep Toyota ini menampilkan desain ramping dan kap mesin yang memanjang. Prototipe yang disamarkan juga telah terlihat diuji coba di lintasan Motegi dan Fuji Speedway di Jepang, menunjukkan bahwa Toyota sedang mengerjakan sesuatu yang menarik. 

Beberapa bulan lalu, GR GT3 juga terlihat di Spa-Francorchamps, Belgia, dengan penampilan yang lebih agresif dibandingkan versi Lexus.

Mengenai sumber tenaga untuk coupe unggulan ini, kemungkinan akan menggunakan mesin V8 jika mengacu pada suara yang dihasilkan oleh Toyota GR GT3. 

Meskipun suara mesin dari Lexus belum terdengar jelas, tampaknya ada cukup ruang di bawah kap mesin untuk mesin delapan silinder, mungkin dengan tambahan turbocharger.

Dengan GR GT3 yang akan berkompetisi di FIA World Endurance Championship (WEC) pada tahun 2026, ada kemungkinan besar bahwa Lexus akan meluncurkan coupe yang siap balap pada tahun depan. Sepertinya, model jalan raya Lexus ini tidak akan ketinggalan dari kompetisi.