Menjajal sensasi duduk dan ngebut dari dari kabin Toyota GR Corolla

Toyota Astra Motor (TAM) mengadakan Acara Pengalaman GR Garage Track Day di Sirkuit Jakarta International E-Prix (JIEC) di Ancol, Jakarta Utara, pada Sabtu.

Penulis diberi kesempatan untuk merasakan sensasi berada di dalam kabin dan mengendarai GR Corolla.

“GR Corolla,” yang merupakan bagian terbaru dari jajaran Toyota Gazoo Racing (TGR), sebenarnya telah diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Meskipun hanya bisa duduk di kursi penumpang, itu cukup untuk mengurangi rasa penasaran akan mobil yang diklaim lebih cepat dari GR Yaris.

Ketika memasuki kabin, kesan pertama adalah ruang yang luas dan interior yang modern. Kursi penumpang juga sangat nyaman, dan ruang untuk kepala dan kaki sesuai dengan tinggi badan rata-rata orang Indonesia.

Saat pengemudi dari tim TGR menginjak pedal gas pertama kali, akselerasi dari mesin turbo G16E-GTS, 3-silinder 1.618 cc yang menghasilkan 300 PS tenaga pada 6.500 rpm dan torsi 370 Nm pada 3.000–5.550 rpm terasa sangat kuat.

Di sirkuit JIEC yang pendek dan sempit, mobil itu sangat lincah dan mampu mencapai kecepatan tinggi dengan mudah. Kemampuan GR Corolla sepertinya terlalu besar untuk sirkuit tersebut.

GR Corolla menggunakan distribusi tenaga 50:50 ke roda depan dan belakang, sehingga mobil merespons dengan cepat saat melahap tikungan tajam.

Tetap nyaman untuk harian

Meskipun tenaganya kuat, suspensi mobil ini tetap nyaman. Ini bukan hal yang mengherankan karena mobil ini dirancang untuk balap tetapi tetap nyaman digunakan sehari-hari atau bersama keluarga.

Secara keseluruhan, GR Corolla adalah mobil yang memberikan pengemudi sensasi berkendara yang memuaskan, tetapi juga nyaman untuk digunakan sehari-hari.

Sebelumnya, pada hari Jumat (15/9), Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy mengumumkan bahwa produksi GR Corolla akan berlanjut mulai tahun 2024.

Keputusan ini berbeda dengan GR Yaris yang hanya diproduksi dalam satu periode waktu dan dijual melalui sistem undian. Dari total 25 ribu unit di seluruh dunia, Indonesia akan mendapatkan sekitar 120 unit GR Yaris.

“Ini berbeda dengan GR Yaris. GR Yaris pada saat itu diproduksi sebanyak 25 ribu unit sebagai keputusan satu kali, setelah itu tidak diproduksi lagi. Namun, GR Corolla akan diproduksi secara berkelanjutan, dan jika kami memasoknya, tidak akan ada undian,” kata Anton.

Toyoya belum mengumumkan harga GR Corolla untuk pasaran Indonesia. Namun menengok negara tetangga, Thailand, di sana mobil ini dijual dengan harga 3,9 juta baht atau sekitar Rp 1,7 milyar.

Masih wajarlah untuk seekor Corolla yang akan membuat rekan dan tetangga melirik kagum…