Ini adalah debut menakjubkan dari sepeda motor adventure pertama Harley Davidson

Harley Davidson, produsen sepeda motor asal Amerika Serikat, kini tidak hanya mempunyai koleksi sepeda motor jenis cruiser dan touring, tetapi juga menyediakan sepeda motor bergaya adventure.

Pan America 1250 Special adalah sepeda motor petualangan pertama dari Harley Davidson. Bagaimana bentuknya? Mari kita lihat kecantikannya.

Pan America 1250 Special memiliki tampilan yang khas dari sepeda motor petualangan, dengan dimensi besar dan tinggi. Di bagian depan, terdapat windscreen besar untuk melindungi dari angin saat dalam perjalanan.

Sedangkan di bagian belakang, bodinya lebih minimalis, dan di ujung jok belakang terdapat braket untuk kotak penyimpanan.

Joknya memiliki desain terpisah, dan bagian tempat duduk penumpang sedikit lebih tinggi dari tempat duduk pengendara.

Seperti namanya, Pan America 1250 Special ditenagai oleh mesin v-twin Revolution Max berkapasitas 1250 cc yang dilengkapi sistem pendinginan cair.

Menghasilkan tenaga sebesar 150 dk dengan torsi 122 Nm, mesin ini mengirim daya ke roda belakang melalui transmisi 6 percepatan menggunakan rantai.

Berbagai fitur elektronik disematkan, termasuk Cornering Rider Safety Enhancement dan mode berkendara.

Terdapat juga Tire Pressure Monitoring System (TPMS) yang menampilkan tekanan ban depan dan belakang pada panel instrumen.

Panel instrumen Pan America menggunakan layar TFT, menampilkan informasi seputar berkendara seperti kecepatan, putaran mesin, mode berkendara, TPMS, dan lainnya.

Untuk menjaga kehangatan tangan saat berkendara dalam cuaca dingin, tersedia juga Heated Hand Grips.

Pada sakelar kanan dan kiri setang Pan America, terdapat berbagai kontrol untuk mengoperasikan berbagai fungsi sepeda motor.

Sakelar kanan mencakup tuas untuk menghidupkan mesin dan mematikannya, fitur hazard, pengaturan audio navigasi, perintah suara, dan kontrol traksi.

Sakelar kiri memiliki tombol navigasi untuk menu pada panel instrumen, kontrol cruise, lampu-lampu, klakson, dan pemanas pegangan tangan.

Pan America menggunakan teknologi Advance Daymaker Adaptive Headlamp pada lampu depan, membantu menerangi jalan saat berbelok dan tidak tertutup oleh cahaya lampu utama LED.

Prinsipnya mirip dengan lampu cornering, yang beroperasi berdasarkan informasi dari unit pengukur inersia (IMU).

Lampu adaptif dapat menyala secara berurutan sesuai dengan kemiringan sepeda motor, yaitu pada sudut 8 derajat, 15 derajat, dan 23 derajat.

Sistem suspensi Pan America dilengkapi dengan garpu depan dan belakang dari Showa dengan fitur semi-aktif yang dapat diatur secara elektronik.

Selain itu, ada juga Adaptive Ride Height yang secara otomatis mengatur tinggi motor saat berhenti dan bergerak.

Ketinggian tempat duduk bisa diturunkan sekitar 1 hingga 2 inci tergantung pada pengaturan preload pada suspensi belakang.

Di belakang setang terdapat juga steering damper buatan Ohlins untuk membantu menjaga stabilitas setang.

Pan America menggunakan roda berjari-jari dengan ban tubeless, yang diletakkan di tepi velg.

Dalam hal pengereman, rem depan menggunakan dua cakram yang diapit oleh kaliper radial monoblok dengan empat piston, sementara rem belakang menggunakan cakram tunggal dengan kaliper satu piston.

Harley-Davidson Pan America Special ditawarkan dalam tiga pilihan harga tergantung pada warna, dengan kisaran harga mulai dari Rp 811.965.000 hingga Rp 818.403.000, termasuk biaya on the road (OTR) di Jakarta.

Source foto: Harley Davidson